Ce n’est pas un secret, la prochaine version de la voiture sport à moteur central de Porsche n'aura pas de moteur du tout, mais fonctionnera plutôt à l'aide d'un moteur électrique. Porsche a tout de même voulu mettre à jour le modèle à essence. Le constructeur présente la 718 Spyder RS, la dernière version de la 718 à moteur à combustion interne, disponible pour 2024 et 2025.
L'habitacle de la Porsche 718 Boxster Spyder RS 2024 Photo : Auto123 L’intérieur de la Porsche 718 Boxster Spyder RS 2024 - 8/10C'est très bien que le toit ne pèse qu'environ 10 kg, mais il est difficile à installer car il est livrée en deux parties et l’installation nécessite une dizaine d'étapes.
Cadrans de données das la Porsche 718 Boxster Spyder RS 2024 Photo : Auto123 La technologie dans la Porsche 718 Boxster Spyder RS 2024 - 7/10La technologie n'est probablement pas l'une des priorités quand il est question d'acquérir l'une de ces voitures, mais sachez que nous ne sommes pas ici à la pointe du progrès en matière d'infodivertissement.
Quoi qu'il en soit, la PDK est plus rapide et bien que Porsche maintienne que la GT4 RS est la voiture de piste et que la Spyder RS est la voiture de route - la suspension et la direction sont réglées pour refléter cela - elle reste une voiture qui demande vraiment à ce que ses composants soient poussés à 11.
L'option manuelle me manque-t-elle ? Oui - à moins que je n'emmène cette voiture sur circuit, je n'ai pas vraiment besoin de toute cette réactivité - mais je comprends le raisonnement de Porsche.